Batteritester: test et batteri med dit multimeter og din telefon

1. Sæt måleren på DC-volt.
2. Åbn Quick tools › Battery tester på fanen Tests, og vælg batteriet: AA, AAA, 9V, en knapcelle, en 18650 eller et 12 V bilbatteri.
3. Hold den røde probe på + og den sorte på −, og hold dem stille, til de fem stabilitetsstreger lyser.
4. Læs resultatkortet: ordet, en linje med næste skridt og en omtrentlig opladning, hvor batteriets spænding følger den.

Under kortet sætter en båndskala en markør ved den aktuelle værdi på fire bånd, fra batteriets lave handling (Replace, Recharge eller Charge) over Weak og Good til Full, og den store visning viser volt med de cifre, der har lagt sig. Test another venter på, at du løfter proberne og holder dem stille på det næste batteri af samme type.

Det er de bånd, appen bruger, målt mens intet trækker strøm. Tabellerne dannes fra samme tabel som appen, så de kan ikke komme ud af trit.

Hvilespænding i volt

Resultat	AA alkaline, AAA alkaline, C / D alkaline	9V alkaline	CR2032, CR2025, CR2016, CR2450, CR123A	LR44 alkaline knapcelle
FULL fuldt	fra 1,55	fra 9,30	fra 3,15	fra 1,55
GOOD godt	1,45 til 1,55	8,70 til 9,30	3,00 til 3,15	1,45 til 1,55
WEAK svagt	1,30 til 1,45	7,80 til 8,70	2,80 til 3,00	1,35 til 1,45
Under Weak	under 1,30REPLACE skift	under 7,80REPLACE skift	under 2,80REPLACE skift	under 1,35REPLACE skift

Målt i hvile, uden noget tilsluttet. En måling præcis på en grænse tæller som det højere bånd.

Hvilespænding i volt

Resultat	AA NiMH, AAA NiMH	18650 Li-ion, 21700 Li-ion	Bilbatteri 12 V (bly-syre)	12 V AGM
FULL fuldt	fra 1,35	fra 4,10	fra 12,60	fra 12,80
GOOD godt	1,28 til 1,35	3,80 til 4,10	12,40 til 12,60	12,50 til 12,80
WEAK svagt	1,20 til 1,28	3,60 til 3,80	12,20 til 12,40	12,20 til 12,50
Under Weak	under 1,20RECHARGE genoplad	3,00 til 3,60RECHARGE genoplad	12,00 til 12,20CHARGE & RETEST oplad og mål igen	12,00 til 12,20CHARGE & RETEST oplad og mål igen
Endnu lavere	–	under 3,00OVER-DISCHARGED dybt afladet	under 12,00REPLACE skift	under 12,00REPLACE skift

Målt i hvile, uden noget tilsluttet. En måling præcis på en grænse tæller som det højere bånd.

Et almindeligt bly-syre-bilbatteri i hvile er omkring 100 % opladet ved 12,60 V, omkring 75 % ved 12,40 V og omkring 50 % ved 12,20 V. Appen har også lithium AA og AAA, SR44 sølvoxid, høreapparatbatterier, 12 V LiFePO4 og 6 V lygtebatteriet; deres kurver er flade eller kilderne få, så brug de bånd som en rettesnor. Tallene kommer fra batteriproducenternes datablade, Battery University og almindelige batteritestere. Hver batterifamilie har sin egen side, med udgangspunkt i sådan tester du et batteri med et multimeter, og det gratis batteritjek giver samme resultat for en spænding, du taster ind.

Måleren måler batteriet, mens intet trækker strøm fra det: tomgangsspændingen. Det er en god rettesnor for de fleste batterier. Den kan ikke se et slidt batteris indre modstand: en celle kan vise GOOD og stadig svigte i en kamerablitz, en legetøjsmotor eller en startmotor. Et bilbatteris startkraft kræver en belastningstest, som et multimeter ikke kan lave. Vil du se et batteri under belastning over tid, så optag en afladningskurve. For flybatterier viser spændingstjekket af flybatterier tabellen over ladetilstand og det tjek, en spænding ikke kan erstatte.

Testskærmen viser en forberedelseslinje, hvor det betyder noget: lad et bilbatteri hvile 4 timer efter kørsel eller opladning, eller tænd forlygterne i 1 minut for at fjerne overfladeladningen; træk mærkatet af et høreapparatbatteri og vent 2 minutter. Melder måleren selv lavt batteri, viser et banner det, fordi dens målinger så kan være forkerte.