Guide · opdateret 3. november 2026 Gratis Pro
Spændingstjek af flybatteri: Hvilespænding efter ladetilstand
Et multimeter på polerne af et udhvilet batteri giver dets hvilespænding. For et forseglet bly-syre-batteri fortæller spændingen nogenlunde, hvor opladet det er. Den fortæller ikke, hvor sundt batteriet er. Denne guide giver eksempelværdierne, det ene tjek, en spændingsaflæsning ikke kan erstatte, og en trintabel, du kan bygge eller følge på papir.
En testfil er din dokumentation, ikke en certificering. Batterimanualen vinder over alt her.
iOS og Android, beta i vinter.
Hvilespænding efter ladetilstand
FAA-vejledningen AC 43.13-1B angiver hvilespændinger for forseglede bly-syre-batterier ved 70 °F (tabel 11-1, afsnit 11-17). Vejledningen er rådgivende, ikke en forskrift. Værdierne er eksempel; sæt dine egne grænseværdier.
| Ladetilstand | 12 V-batteri | 24 V-batteri |
|---|---|---|
| 100 % | 12,9 V | 25,8 V |
| 75 % | 12,7 V | 25,4 V |
| 50 % | 12,4 V | 24,8 V |
| 25 % | 12,0 V | 24,0 V |
Mål, når batteriet har hvilet og er frakoblet. Tabellen gælder kun forseglede bly-syre-batterier. Nikkel-cadmium- og lithiumbatterier kræver producentens grænseværdier.
En spændingsaflæsning er ikke en belastningstest
Vejledningen siger det klart: Kun en belastningskontrol afgør batteriets samlede tilstand (afsnit 11-17, note). Et batteri kan vise en god hvilespænding og alligevel svigte under belastning. Lav belastningskontrollen efter batterimanualen, og indtast resultatet som en værdi eller et Pass- eller Fail-trin. En multimeteraflæsning er heller ikke en kapacitetstest.
Busfald
Spændingsfaldet fra kilden til bussen bør ikke overstige 2 % af den regulerede spænding, når batteriet aflades med 5-minutters raten (AC 43.13-1B afsnit 11-66 b). På et 28 V-system er 2 % lig med 0,56 V. Det er regnestykke, ikke et tal fra vejledningen. Du skal bruge en defineret belastning til dette tjek, og belastningen er værkstedets at definere.
I en skabelon måler trinnet batteripolen og bussen under belastning, og et beregnet trin tager forskellen Pro. Sæt maksimum som din grænse.
Et eksempel på en trintabel
Tabellen er et eksempel, du kan bygge med skabelonbyggeren Pro eller følge på papir. Den er ikke en medfølgende starterskabelon.
| # | Trin | Type | Eksempelgrænse |
|---|---|---|---|
| 1 | Batteritype, nominel spænding (12 eller 24 V) og temperatur | value, indtastet | ingen |
| 2 | Ingen korrosion, ventiler åbne, poler faste og rene | check | Pass, Fail eller N/A |
| 3 | Hvilespænding over polerne, udhvilet | measure, V DC | 12 V: min. 12,4 V. 24 V: min. 24,8 V (rækken for 50 %) |
| 4 | Belastningskontrol udført efter batterimanualen | check | Pass, Fail eller N/A |
| 5 | Kapacitet fra batteritesteren | value, indtastet | efter din manual |
| 6 | Batteripol til bus, under belastning | measure, V DC | maks. 0,56 V på 28 V (2 %) |
| 7 | Batteri monteret, fastgørelse og udluftningsslanger tjekket | check | Pass, Fail eller N/A |
Rækken for 50 % er kun et forslag til en bestå-grænse. Vælg din egen ud fra batterimanualen. Grænser i appen er inklusive: et minimum på 12,4 V er bestået ved præcis 12,4 V Pro.
Tilføj dine egne kørselsfelter til halenummer, batteriets delnummer og serienummer og arbejdskortet. Indtastede værdier som kapaciteten markeres som manuelle i rapporten. Eksportér kørslen som PDF eller Excel-fil og vedhæft den til arbejdsordren.
Forskellen til starterskabelonen
Den medfølgende starter ST-3 tjekker et 12 V startbatteri (bly-syre): hvilespænding, spænding under start, ladespænding og et tjek af polerne. Den er bygget til et køretøj, og dens grænser er ikke flygrænser. Se starterskabeloner.
Én aflæsning eller en kurve
Til en enkelt aflæsning gemmer hurtig registrering værdien med ét tryk. For spænding over tid under belastning, se sådan laver du en afladningskurve for et batteri.
For det bredere billede af flytjek og testposter, se testposter for elektriske flytjek.
Hvad appen gør her, og hvad den ikke gør
| Hvad den gør | Plan |
|---|---|
| Ét tryk gemmer den aktuelle måling, med mulighed for at fortryde. | Gratis |
| Start en testkørsel med en titel og dine egne metadatafelter, fx et serienummer, der tæller op. | Gratis |
| Indtast en værdi, eller giv dommen Pass, Fail eller N/A, når et trin kræver det. | Gratis |
| Sæt grænser pr. trin: interval, min, maks, lig med, tolerance eller forventet åben. Grænserne er inklusive. | Pro |
| Byg testskabeloner med trin, grupper, grænser og metadatafelter til testkørslen. | Pro |
| Formler i skabeloner: beregnede trin og opsummerende værdier, udregnet under testkørslen. | Pro |
| En PDF-testrapport med rapporthoved, resultat, trintabel, noter, fotos og en underskriftsblok. | Gratis |
Pro er et engangskøb, og Cloud er et abonnement, begge i appen. Se hvad der er Gratis, Pro og Cloud.
Ikke endnu, eller ikke planlagt
- En testfil er din dokumentation, ikke en certificering.
- Startskabelonerne er eksempler (beta-v1, kan blive revideret); du sætter selv grænserne til dit udstyr.
- Appen læser det, din måler måler; den ændrer ikke målerens nøjagtighed eller måleområder.
Spørgsmål
Betyder en god hvilespænding, at batteriet er godt?
Nej. Hvilespænding viser ladetilstanden. Kun en belastningskontrol afgør batteriets samlede tilstand, og kapaciteten kommer fra en batteritester eller batterimanualen.
Hvad med nikkel-cadmium- eller lithium-flybatterier?
Brug producentens grænseværdier. Værdierne i denne guide gælder kun forseglede bly-syre-batterier.
Er 0,56 V en grænse fra FAA?
Nej. Vejledningen angiver 2 % af den regulerede spænding. 0,56 V er 2 % af 28 V, regnet ud her. Din manual kan angive et andet tal.
På vej til iPhone og Android.
iOS og Android, beta i vinter.
Spørgsmål, eller en måler du vil foreslå? Skriv til support@testnmeasure.app.
Ingen annoncenetværk, ingen tilmelding. Appen er på engelsk indtil videre.