Anleitung · aktualisiert am 10. November 2026

So messen Sie eine Batterie mit dem Multimeter

Mit einem Multimeter lässt sich fast jede Batterie in einer Minute testen. Stellen Sie es auf DC-Volt (Gleichspannung), halten Sie die rote Messspitze an Plus und die schwarze an Minus und lesen Sie die Spannung ab. Die Zahl sagt erst neben der richtigen Tabelle etwas aus: Ein intakter AA-Akku zeigt weniger an als eine verbrauchte Alkaline-AA. Diese Anleitung enthält die Schritte, eine Tabelle für jede Batteriefamilie und das, was eine Spannungsmessung nicht verrät.

iPhone und iPad (iOS 17 oder neuer): kostenlos im App Store. Android später.

Was Sie brauchen

  • Ein beliebiges Multimeter mit einem Messbereich für DC-Volt. Einen besonderen Batteriemessbereich braucht es nicht.
  • Die Batterie, aus ihrem Gerät herausgenommen.
  • Die Chemie der Batterie, vom Etikett: Alkaline, Lithium, NiMH, Li-Ion oder Blei-Säure. Die Größe allein reicht nicht.

Schritt für Schritt

  1. Nehmen Sie die Batterie aus dem Gerät und lassen Sie sie eine Minute ruhen. Eine Autobatterie braucht länger, siehe Autobatterie: Spannungstabelle.
  2. Stecken Sie die schwarze Messleitung in die COM-Buchse und die rote in die Buchse mit der Kennzeichnung V.
  3. Stellen Sie das Messgerät auf DC-Volt: das V mit dem geraden Strich, nicht das mit der Wellenlinie. Bei einem Messgerät ohne automatische Bereichswahl wählen Sie den ersten Bereich über der Spannung der Batterie, zum Beispiel 20 V für eine 9-V- oder eine 12-V-Batterie.
  4. Halten Sie die rote Messspitze an Plus und die schwarze an Minus. Halten Sie beide ruhig, bis die Ziffern stillstehen.
  5. Lesen Sie die Spannung ab. Ein Minuszeichen bedeutet, dass die Messspitzen vertauscht sind. Dabei geht nichts kaputt: Tauschen Sie sie.
  6. Schlagen Sie den Messwert unten in der Tabelle für Ihre Batterie nach oder tippen Sie ihn in den Batterie-Check ein.

Messen Sie nur Volt. Legen Sie das Messgerät nie in einem Strombereich (A) an eine Batterie: Das schließt die Batterie über das Messgerät kurz. Achten Sie darauf, dass weder eine Messspitze noch ein Werkzeug die beiden Pole einer Lithium- oder Autobatterie überbrückt.

Batteriespannung: die Tabellen

Jede Tabelle zeigt die Ruhespannung: die Batterie aus dem Gerät genommen, nichts angeschlossen, nach einer kurzen Ruhezeit gemessen. Suchen Sie Ihre Batterie zuerst nach der Chemie, dann nach der Größe.

Alkaline: AA, AAA, C, D und 9 V

Ruhespannung in Volt
ErgebnisAA Alkaline, AAA Alkaline, C / D Alkaline9V Alkaline
FULL vollab 1,55ab 9,30
GOOD gut1,45 bis 1,558,70 bis 9,30
WEAK schwach1,30 bis 1,457,80 bis 8,70
Unter Weakunter 1,30REPLACE ersetzenunter 7,80REPLACE ersetzen

In Ruhe gemessen, ohne angeschlossenen Verbraucher. Ein Messwert genau auf einer Grenze zählt zum höheren Band.

Mehr dazu: Spannung von AA- und AAA-Batterien, Spannung von C- und D-Batterien und Spannung der 9-V-Batterie.

Knopfzellen

Ruhespannung in Volt
ErgebnisCR2032, CR2025, CR2016, CR2450LR44 Alkaline-KnopfzelleSR44 Silberoxid Richtwert
FULL vollab 3,15ab 1,55ab 1,57
GOOD gut3,00 bis 3,151,45 bis 1,551,53 bis 1,57
WEAK schwach2,80 bis 3,001,35 bis 1,451,48 bis 1,53
Unter Weakunter 2,80REPLACE ersetzenunter 1,35REPLACE ersetzenunter 1,48REPLACE ersetzen

In Ruhe gemessen, ohne angeschlossenen Verbraucher. Ein Messwert genau auf einer Grenze zählt zum höheren Band. Richtwert: wenige Quellen oder eine flache Kurve, nehmen Sie diese Bänder daher als Anhaltspunkt.

Knopfzellen halten ihre Spannung, bis sie fast leer sind. Lesen Sie die Anleitung CR2032 und Knopfzellen: Spannung, bevor Sie einem Messwert trauen.

Akkus und Lithiumzellen

Ruhespannung in Volt
ErgebnisAA NiMH, AAA NiMHAA Lithium, AAA Lithium Richtwert18650 Li-Ion, 21700 Li-Ion
FULL vollab 1,35ab 1,78ab 4,10
GOOD gut1,28 bis 1,351,74 bis 1,783,80 bis 4,10
WEAK schwach1,20 bis 1,281,70 bis 1,743,60 bis 3,80
Unter Weakunter 1,20RECHARGE ladenunter 1,70REPLACE ersetzen3,00 bis 3,60RECHARGE laden
Noch tiefer––unter 3,00OVER-DISCHARGED tiefentladen

In Ruhe gemessen, ohne angeschlossenen Verbraucher. Ein Messwert genau auf einer Grenze zählt zum höheren Band. Richtwert: wenige Quellen oder eine flache Kurve, nehmen Sie diese Bänder daher als Anhaltspunkt.

Lassen Sie einen Akku nach dem Laden ruhen, bevor Sie ihn messen: eine Stunde bei NiMH, 30 Minuten bei Li-Ion. Mehr: Spannung von NiMH-Akkus.

12-V-Autobatterien

Ruhespannung in Volt
ErgebnisAutobatterie 12 V (Nassbatterie)12 V AGM
FULL vollab 12,60ab 12,80
GOOD gut12,40 bis 12,6012,50 bis 12,80
WEAK schwach12,20 bis 12,4012,20 bis 12,50
Unter Weak12,00 bis 12,20CHARGE & RETEST laden und erneut messen12,00 bis 12,20CHARGE & RETEST laden und erneut messen
Noch tieferunter 12,00REPLACE ersetzenunter 12,00REPLACE ersetzen

In Ruhe gemessen, ohne angeschlossenen Verbraucher. Ein Messwert genau auf einer Grenze zählt zum höheren Band.

Direkt nach der Fahrt oder dem Laden zeigt eine Autobatterie zu viel an. Die Seite Autobatterie: Spannungstabelle erklärt die Ruhezeit und was jeder Wert bedeutet.

Die Chemie zählt mehr als die Größe

Drei Batterien können dieselbe Größe AA haben und drei verschiedene Tabellen brauchen. Ein voll geladener NiMH-AA-Akku ruht bei etwa 1,35 bis 1,40 V, was in der Alkaline-Tabelle schwach aussieht. Eine Lithium-AA hält etwa 1,80 V, bis sie fast leer ist, eine aufgebrauchte sieht in der Alkaline-Tabelle also immer noch voll aus. Lesen Sie das Etikett, wählen Sie die Chemie und lesen Sie dann die Tabelle. Dasselbe gilt für Knopfzellen: Eine LR44 und eine SR44 haben dieselbe Größe und verschiedene Skalen.

Was eine Ruhespannung nicht verrät

Ein Multimeter entnimmt fast keinen Strom, es misst die Batterie also in Ruhe. Bei den meisten Batterien ist das ein guter Richtwert dafür, wie viel Ladung noch übrig ist. Es zeigt nicht, wie viel Strom die Batterie noch liefern kann. Eine verbrauchte Batterie kann in Ruhe GOOD (gut) zeigen und trotzdem in einem Kamerablitz, einem Spielzeugmotor oder einem Anlasser versagen, weil ihre Spannung einbricht, sobald sie arbeiten muss.

Daraus folgen drei Regeln:

  • Zeigt eine Batterie GOOD und das Gerät funktioniert trotzdem nicht, probieren Sie eine frische Batterie, bevor Sie dem Gerät die Schuld geben.
  • Trauen Sie einem Ruhewert am wenigsten bei den flachen Chemien: Lithium-AA, Knopfzellen, NiMH und LiFePO4. Sie halten ihre Spannung, bis sie fast leer sind.
  • Die Startkraft einer Autobatterie braucht einen Lasttest. Ein Ruhewert zeigt ihre Ladung, nicht ihren Zustand.

Um eine Batterie unter Last über die Zeit zu beobachten, zeichnen Sie eine Entladekurve auf.

Die Abkürzung in der App

Demnächst Kommt mit einem App-Update. Die Funktion ist noch nicht in der App, die Sie heute installieren können.

Der Batterietester in TestNMeasure schlägt für Sie in der Tabelle nach. Wählen Sie die Batterie, legen Sie die Messspitzen an, und die App zeigt FULL, GOOD oder WEAK (voll, gut oder schwach) oder was mit einer leeren Batterie zu tun ist (REPLACE, RECHARGE oder CHARGE & RETEST), mit dem nächsten Schritt. Er liest die Spannung live von einem Bluetooth-Multimeter und nutzt dieselben Bänder wie die Tabellen auf dieser Seite. Auch er misst in Ruhe und sagt das dazu. Mehr: Batterietester.

Batterietest in TestNMeasure: Eine 12-V-Autobatterie zeigt WEAK mit dem nächsten Schritt und einer Bandskala von Charge bis Full
Das Ergebnis in Worten, der nächste Schritt und wo der Messwert auf der Bandskala liegt.

Die App, die Sie heute installieren können, hilft schon bei der Messung von Hand. Sie zeigt den Messwert des Messgeräts groß auf Ihrem Smartphone: Die Ziffern, die sich beruhigt haben, sind heller, und fünf Stabilitätsbalken leuchten, wenn der Messwert stabil ist. So können Sie auf die Messspitzen schauen statt auf das Messgerät. Ein Tipp speichert den Messwert, und Sie können eine Beschriftung und eine Notiz hinzufügen, etwa aus welchem Gerät die Batterie stammt.

Woher die Zahlen stammen

Die Bänder stammen aus Datenblättern und Handbüchern der Batteriehersteller (Energizer, Duracell, Renata, Optima), von Battery University und von gängigen Batterietestern. Es sind die Bänder, die die App verwendet. Tabellen, die als Richtwert gekennzeichnet sind, haben weniger Quellen oder eine flache Kurve: Lithium AA und AAA, Silberoxid, Zink-Luft, LiFePO4 und die 6-V-Laternenbatterie.

Was die App hier kann und was nicht

Was sie kann
Was sie kannTarif
Wählen Sie den Batterietyp und sehen Sie FULL, GOOD, WEAK oder das Ende ihrer Lebensdauer aus der DC-Spannung, mit dem nächsten Schritt.Kostenlos Demnächst
Eine große Anzeige, die zeigt, welche Stellen sich beruhigt haben; OL und UL erscheinen als OL und UL, nie als Zahl.Kostenlos
Fünf Stabilitätsbalken zeigen, wann ein Messwert stabil ist.Kostenlos
Ein Tippen speichert den aktuellen Messwert; „Undo“ macht es rückgängig.Kostenlos
Fügen Sie jeder Erfassung eine Textnotiz und ein kurzes Label hinzu.Kostenlos

Noch nicht oder nicht geplant

  • Kein Lasttest: Der Batterietester misst die Spannung ohne Last und kann daher die Startkraft einer Autobatterie nicht zeigen.
  • Die App liest, was Ihr Messgerät misst; sie ändert weder Genauigkeit noch Messbereiche des Geräts.

Fragen

Wie erkenne ich mit dem Multimeter, ob eine Batterie kaputt ist?

Messen Sie ihre Ruhespannung auf DC-Volt und vergleichen Sie sie mit der Tabelle für ihre Chemie. Ein Messwert im untersten Band bedeutet, dass die Batterie leer ist: Ersetzen Sie sie, oder laden Sie sie, wenn es ein Akku ist. Eine Batterie, die GOOD zeigt, aber im Gerät versagt, ist verbraucht: Ihre Spannung bricht unter Last ein, und das zeigt ein Ruhewert nicht.

Wie prüfe ich, ob meine Batterie noch gut ist?

Nehmen Sie sie aus dem Gerät, warten Sie eine Minute und messen Sie mit Rot an Plus und Schwarz an Minus. Eine Alkaline-Zelle der Größe AA, AAA, C oder D ist ab 1,45 V GOOD und ab 1,55 V FULL. Andere Chemien haben andere Werte, nutzen Sie also die Tabelle für Ihre Batterie oder den Batterie-Check.

Woran erkenne ich, dass eine Batterie ganz leer ist?

Sie zeigt nahezu null Volt. Ein Messwert unter einem Fünftel der Nennspannung der Batterie zählt als gar keine Batterie, zum Beispiel unter 0,3 V bei einer Zelle mit 1,5 V. Prüfen Sie zuerst, ob beide Messspitzen blankes Metall berühren. Eine geschützte Li-Ion-Zelle kann ebenfalls 0 V zeigen, wenn ihre Schutzschaltung ausgelöst hat.

Wie rechne ich die Batteriespannung in Prozent um?

Nur grob, und nur bei Chemien, deren Spannung gleichmäßig fällt. Eine 12-V-Nassbatterie im Auto ist in Ruhe bei 12,60 V zu etwa 100 % geladen, bei 12,40 V zu etwa 75 % und bei 12,20 V zu etwa 50 %. Auch Alkaline-Zellen fallen gleichmäßig, ihre Bänder folgen also der Restladung. Lithium-AA, Knopfzellen, NiMH und LiFePO4 bleiben bis zum Ende fast flach, eine Prozentzahl aus ihrer Spannung würde daher in die Irre führen.

In der Demo ausprobieren

Eine Simulation der App im Browser mit erfundenen Messwerten: kein Messgerät und keine Installation nötig.

TestNMeasure für iPhone und iPad laden.

iPhone und iPad (iOS 17 oder neuer): kostenlos im App Store. Android später.

Fragen oder ein Messgerät, das wir unterstützen sollten? Schreiben Sie an support@testnmeasure.app.

Keine Werbenetzwerke, keine Registrierung. Die App ist vorerst auf Englisch.